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动力强劲全车黑化,190马力的“黑武士”大V你喜欢吗?

发布日期:2022/04/07
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文/图:懂车快报 杨万科/林晨阳

不得不说,本次试驾的这款车在名字上就很耐人寻味,它叫做启辰大V黑马版,“大V”加“黑马”听起来野心不小也很自信。实际上是否如此,请大家跟随我们的试驾体验来了解一番。

外观一黑到底,内饰激情洋溢

启辰大V基于全新一代V-Galaxy家族式设计语言打造,整体风格主打年轻化,车身多处细节充斥着“V”形视觉元素,搭配上棱角分明的车身设计,给人较强的视觉冲击力。

本次试驾的启辰大V黑马版在外观上进行了彻底“黑化”。首先,在车身颜色上,选用了启辰官方命名为“不怕黑”的黑色,通体漆黑的设计给人一种神秘、酷雅的感觉,此处不禁让我想到了黑暗骑士蝙蝠侠与他的蝙蝠车。

通过细节我们也能够感受到启辰大V黑马版它“一黑到底”的决心。前脸无论是格栅上沿的装饰条还是内部的57把“酷黑利刃”矩阵,通通都以高亮黑的形式呈现。这也更加突出了极具辨识度的多维晶体LED大灯,使得启辰大V黑马版看起来目光犀利。

此外,启辰大V黑马版的侧窗边沿饰条、轮眉处仿碳纤维饰板均保持了统一的黑色基调,甚至连车尾的品牌、车型名标识也都为黑色字样,因此启辰大V黑马版整车的视觉效果是协调统一的。与其余版本相比,启辰大V黑马版以独特的设计,提供给年轻消费者一个更个性的选择。

进入车内,为了不让视觉效果太沉闷单一,启辰大V黑马版的内饰选择了恰到好处的红黑撞色设计,红色元素体现在了方向盘、门板内侧、座椅面料以及中控台和中央扶手箱的缝线等处。

一体式中控台则相比普通版启辰大V加入了碳纤维纹理的饰板,营造出轻量化和运动的视觉效果。仿碳纤维饰板的纹理排布也特意设计为“V”形,与车辆启动按键的造型一起呼应了“大V”的车型名。

启辰大V黑马版这套激情洋溢的内饰还融入了不少科技元素,例如仪表盘与中控大屏组成24英寸一体式大联屏。采用了隐藏式设计的64色氛围灯还具备了多模式交互,在不同的6种智能模式下能够进行变换。

让人比较意外的是,原以为赛车风格的一体式红色座椅的实际体验会偏运动,但实际的乘坐质感更像是很柔软、厚实的沙发,相信这点也得益于启辰大V黑马版在舒适性方面采用了日产的设计标准。

启辰大V黑马版车厢内部拥有良好的通透感,主要得益于面积为1.7平方米的玻璃车顶设计,其透光面积可达最大1.16平方米。

动力优势较明显,体验还有进步空间

启辰大V黑马版搭载了1.5升涡轮增压发动机,最大功率为140千瓦(190马力),峰值扭矩260牛·米,动力表现在同级别、同价位中国品牌车型中有着一定优势,启辰官方给出的0-100公里/小时加速时间为8.8秒。

实际体验上,启辰大V黑马版在起步阶段动力就表现得很亢奋,像极了一匹桀骜不驯的野马。因此在市区跟车的时候,驾驶员需要注意控制踩踏油门的深度,以免造成频繁急加速、急减速的情况。

在路况良好的条件下,启辰大V黑马版能够提供爽快的加速体验,伴随着这个定位车型中不错的推背感,启辰大V黑马版在完成加速的过程中可谓是干脆利落的。

变速箱挡把造型酷似高尔夫球杆,精致小巧手感不错。不过在使用体验上有待优化,例如从P挡挂入D挡时,我们不能通过一次下拉便完成挡位切换,而是需要两次,常见的电子挡杆下拉到底便能挂入D挡。在静止起步时,这个逻辑设定还是需要驾驶员适应一下的。

启辰大V黑马版的变速箱换挡是比较积极的,尤其是对降挡指令的执行并没有拖泥带水,例如当我们以80公里/小时的速度行驶,需要再加速时,仅需踩下油门踏板三分之二的深度,变速箱就能很快察觉驾驶员的意图,完成连降3-4挡的操作。

和普通版车型一样,启辰大V黑马版基于日产D平台打造,底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬架组合,前后悬架均带有横向稳定杆,对于过弯时侧倾的抑制提供了帮助。

启辰大V黑马版在内外设计上给了我们较浓的运动感,实际上底盘的风格仍是以舒适性为主基调的,在车辆驶过减速带的时候能够感受到那股韧劲儿中的绵柔感。而在我们驾驶车辆进行快速并线时,则会出现动力先行,底盘随后的情况了。

智能驾驶辅助开启方式便捷

智能驾驶辅助方面,启辰大V黑马版配备了V-Pilot智能驾驶辅助系统,当中包含了全速域自适应巡航(0-150公里/小时)、车道居中控制以及车道偏离修正等功能。开启的方式很便捷,在行车过程中我们可以通过方向盘右侧的多功能按键进行一键开启。

这套驾驶辅助系统在逻辑和体验上做得都挺不错,我们在开启自适应巡航时,系统会伴随有轻柔的提示音,因此我们仅需要通过听觉就能判断该功能是否处于开启状态。

在自适应巡航启用时,液晶仪表中对于功能的显示也很清晰,包括限速、跟车车距甚至是具体的跟车距离数值(米)。另外,我们也能将导航信息放置在液晶仪表上显示,这样就无需频繁观察中控屏幕从而导致安全隐患。

其余部分,启辰大V黑马版还配备了包含了透明底盘功能的540度全景影像,保证了用户在车内也能获得良好的视线,对当前道路状况一目了然。自动泊车辅助功能则包含水平、垂直车位的泊入以及泊出。

总结

综合体验下来,启辰大V确实具备了成为“流量明星”的潜质,较好的形象配合上不错的机械素质,应该能虏获不少年轻消费者的芳心,正如其名字一样,在10万元级SUV中成为一位“大V”。而本次试驾的启辰大V黑马版更是在设计上突出了运动感,不知道这辆“黑武士”会不会是你的菜?

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